ピン g410 ユーティリティ。 これはやさしいロングアイアン! ピン「G410 クロスオーバー」試打

ピン G410 HYBRID ユーティリティ

ミートもしやすくタイミングも取りやすいので使い手を選ばないモデルと言えます。 【つかまり】 よく拾って、引っかからない程度によくつかまる。 あと日本シャフトのカーボンとスチールがハイブリッドされているプロトタイプなんか良さそう(これはハードヒッター向けかな) あと女子プロにはダイヤモンドスピーダーのユーティリティ用が人気でした• アイアン ピンi210アイアン• 5 1. 75 39. それがUT70ですね こちらのシャフトですね、今 売り切れております。 25 45. 私の持ち玉は基本フェードなんですがこのクラブは不思議とフェードが難しく感じます。 PRO MODUS3 TOUR 130 R 121 1. 8 シャフト重量 2H 87 82 73 3H 87 82 73 4H 87 82 73 5H 87 82 73 6H 87 82 73 グリップ GP 360 LITE TOUR VELVET ROUND-AQUA バックライン無し. 単純に構造だけを比べればアイアン型UTに比べてウッド型UTやFWの方がボールの高さが出しやすくなるので、高さでグリーンを狙いたいならウッドタイプのほうがいいですね。 ピン G410ハイブリッド(ユーティリティ)の口コミ評価・試打レビュー 今春に発売されたばかりのPINGのユーティリティです。

Next

G410 ハイブリッド ユーティリティ PING TOUR 173

アーカイブ アーカイブ. G410のドライバー、フェアウェイウッドと試打しましたが、それらは柔らかい打感でしたが、このG410ハイブリッドは少し打感が固めですね。 【弾道】 中高弾道の定規で線を引いたような直線的で素直な球筋。 ロフト&ライ角整機能も加わり、更にブレない。 こちらも200〜220ヤードまで行けます。 7 1. ただし、易しくはないです。 (今は6番まで入れています)つまり5番、6番アイアンのかわりにロフト角の大きいUTを入れているわけです。

Next

G410ハイブリッド│CLUB PING【PINGオフィシャルサイト】

1〜2. いわゆるUT用シャフト。 総評 「 うまく作ったなぁ」と感じる要素が多々ありました。 6 〃 〃 〃 〃 〃 N. 高強度・極薄のマレージングC300フェースが最大のたわみと初速を生み出し、高弾道で狙える。 っていうのも・・ 大手メーカーのユーティリティですけど、ぶっちゃけて良いですが? そんなシャフト入れて誰が使うの? とぶっちゃけ思っております。 M6レスキュー はい。 ソールに約10gのタングステンウェイトを搭載 - - 2 3 4 5 6 ロフト角 度 17 19 22 26 30 ライ角 度 58. 75 3H 40. 試打は4Uでした、まずその優しさに驚きました。

Next

ピン G410 HYBRID ユーティリティ

PRO MODUS3 SYSTEM3 TOUR 125 R 127. ナイスショットで205ヤードからちょっとミスって189ヤードまで距離が落ちました。 ) ということで、今使っているアイアンシャフトと同じで良いと思うんです。 というのは、UTの守備範囲が広がったことです。 UTでは右よりも左のミスに悩む方が多いので、これはありがたい機能です 3種類のシャフトで打ってみた ピンは標準で選べるシャフトが非常に多いのですが、その中から今回は3種類打たせていただきました。 9 3. この張り出しは、やさしそうな印象をもたらす部分でもあったりするので、2番以外はロングアイアンに苦手意識がある方は少しプレッシャーを感じるかもしれません。 バランスは調整可能です) D3( 4・N. 75 40. 本体価格:69,000円 税抜 ・・・ALTA J CB RED、ALTA DISTANZA、PING TOUR 173-65、PING TOUR 173-75• 6 〃 〃 〃 中 〃 S 124 1. 前作より大きめのヘッド• これは同シリーズの基本コンセプトと一致するもので、当然この「G410ハイブリッド」も同じコンセプトで設計されています。 シャフトは 3種類のカーボンシャフトと7種類のスチールシャフトが標準で用意されている。

Next

G410ハイブリッド│CLUB PING【PINGオフィシャルサイト】

Mシリーズってなんだろうね???M6ってことかな。 シャキッとした振り味で、より緻密にターゲットを狙いたい方に合うシャフトと言えます。 G410ハイブリッド(ユーティリティ)のテクノロジー 安心感のあるヘッド形状に、ロフト・ライ角調整機能を初搭載。 そうなると、フェイスにバルジやロールは不要なので、G410ハイブリッドがぴったり。 イメージ的には、球が上がりやすいロングアイアンです。 【ツルさん】 フェースの弾きの良さと球の上がりやすさは、ウッド型には敵わないと思いますよ。

Next

ピン G410 ハイブリッド の試打&評価/飛びと正確性のユーティリティ│楽しい GOLF LIFE

打感はやや硬めの感触で、金属音を伴いながらパンとボールが飛び出ていく感じ。 1〜2. 本体価格:81,000円 税抜 ・・・ATTAS 11、Speeder EVOLUTION VI• 6 〃 〃 〃 〃 〃 Tour AD AD-65 Type II VRカラー R 67 2. 9 〃 〃 〃 中先 〃 SR 93 1. シャフト名 ALTA J CB RED PING TOUR 173-65 PING TOUR 173-75 ALTA DISTANZA ATTAS 11 Speeder EVOLUTION VI TENSEI CK Pro Orange Diamana D-LIMITED 素材 カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン カーボン *標準クラブ長 inch 45. 9 3. その時に問題なのは、シャフトの先端の径と、ヘッドのホーゼル径の問題です。 。 素材的に仕方ありませんが、打感や音はおもちゃみたいです。 低く深い重心設計を追求し、打点を外してもヘッドがブレにくく、飛距離と高弾道をできるだけ維持する工夫がなされています。 0 58. 私は5番アイアンまでは使えるようになりたいですが。

Next